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對于稱量液態(tài)貨物軌道衡的建標(biāo) 

對于稱量液態(tài)貨物的自動(dòng)軌道衡使用的參考車輛，須采用現(xiàn)場確定其約定真值的方法。對于建標(biāo)用軌道衡的調(diào)整，即可采用壓臺面三點(diǎn)的方法，也可采用壓臺面點(diǎn)的方法。但是在選用裝液態(tài)貨物車輛的時(shí)候，不應(yīng)求用戶須按 20t、50t、68t、76t、84t 的量值車輛進(jìn)行建標(biāo)?？梢詸C(jī)動(dòng)選擇四節(jié)已裝液態(tài)貨物的車輛，只要它們的載重量有比較大的差別。 

OIMLR51 是個(gè)自動(dòng)衡器的建議。該建議 1996 正式頒布以來的 10 間， TC9/SC2 自動(dòng)衡器工作組對它又進(jìn)行了多次修改，使其條款具有性和合理性。 

對于稱量液態(tài)貨物軌道衡的建標(biāo) 

1996 版 R51 建議給出了自動(dòng)分檢衡器含的四種型式秤的定義，即：重量檢驗(yàn)秤、質(zhì)量分選秤、質(zhì)量標(biāo)簽秤和質(zhì)量價(jià)格標(biāo)簽秤。2006 頒布的 R51 草案第 10 稿中給出了自動(dòng)分檢衡器含的五種型式秤的定義，分別為：重量檢驗(yàn)秤；質(zhì)量標(biāo)簽秤；質(zhì)量價(jià)格標(biāo)簽秤；車載式重量分檢秤和車輛組合自動(dòng)分檢秤。 

本次將車載式重量分檢秤和車輛組合自動(dòng)分檢秤納入 R51 的管理范圍，使得車載稱重系統(tǒng)有了型式評價(jià)和依據(jù)。 

對于稱量液態(tài)貨物軌道衡的建標(biāo)