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大量程電子汽車衡概括介紹

①參照軌道衡規(guī)程，不管zui大稱量是 150t、200t，zui大稱量按 100t 的規(guī)定。能否考慮規(guī)定不論zui大稱量為多大（Max≥60t）的汽車衡，zui大稱量按 60t ，且分度數(shù)不得大于 3000，這樣不對公路、橋梁的安全有積作用，而且對公路的載運輸也有很好的抑制作用。

②汽車衡的偏載測試可用恒定載荷（如短軸距載重汽車）進行兩個方向的“段測試"，即對每對稱重傳感器輸出致性。不像現(xiàn)在這樣調的承重點測試。

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③在日常工作中，對大稱量電子汽車衡采用“預檢測"，即先用載重汽車做大稱量的重復性測試，看其穩(wěn)定性如何。如果穩(wěn)定性不好，則不予，通知進行調試修理。以免待籌措調運了大量標準砝碼后，檢測數(shù)據(jù)誤差大于zui大允許誤差（mpe）不能，這樣提了效率，減少了成本。

④提醒用戶不要有秤走天下的想法，要選擇zui合適自己的zui大稱量。不要貪圖表面上價格的便宜。盡量選用，如、托利多等，質量才有。⑤希望有關部門較為廣泛地收集各、自行運用的“大型衡器檢測方法"，進行篩選優(yōu)化整理綜合，以形成面對現(xiàn)狀，結合實際，符合國情的大型衡器檢測方法，供大家借鑒使用。 

以上是我們的些建議，權作引玉之磚。意在提醒有關部門重視，集思廣益，博采眾家，促使大稱量電子汽車衡的工作能合理合法，又簡單切實可行。

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